سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
زیان سال ۱۴۰۱ ایران ایر بر اساس گزارش سازمان حسابرسی:
حسام قربانعلی سخنگوی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با تایید زیان ۴۷۰ میلیارد تومانی ایران ایر در سال ۱۴۰۱ دلیل آنرا هزینه عمومی، اداری، هزینه سود هزینه تسعیر تسهیلات اعلام کرد. وی مدعی شد که در سال ۱۴۰۲ نیز ایران ایر بخش عمده دیگری از تسهیلات ریالی را تسویه کرده و امیدواریم تا پایان سال هیچ بدهکاری تسهیلاتی ریالی نداشته باشیم.
کد خبر: ۳۹۳۰۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۴
پشت پرده گرانی بلیت هواپیما؛
به نظر می‌رسد فعالیت ارایه دهندگان تور‌های نوروزی چه داخلی و چه خارجی آغاز شده است. هزینه‌هایی کلان برای مسافرت‌های هوایی که سفر را برای نوروز ۱۴۰۱ دست نیافتی‌تر کرده است. در همین رابطه عضو کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر این‌که اجازه افزایش قیمت بلیت هواپیما و قطار را برای نوروز ۱۴۰۱ نمی‌دهیم، خواستار نظارت وزارت راه و شهرسازی بر عملکرد ایرلاین‌های داخلی شد.
کد خبر: ۳۷۲۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۴
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی؛
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: در دو سال گذشته به دلیل شیوع کرونا و محدود شدن ایرلاین‌ها برای استفاده ۶۰ درصدی از ظرفیت هواپیماها، ۳۰ درصد به قیمت هواپیماها افزوده شد، اما هم اکنون که محدودیت‌های کرونایی برداشته شده همچنان این افزایش قیمت‌های خودسرانه لغو نشده است.
کد خبر: ۳۶۸۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۷
گران فروشی ایرلاین‌ها
مدتهاست نرخ بلیت هواپیما از روال طبیعی خود خارج شده و هیچ مسئولی برای رسیدگی جدی به این موضوع وارد میدان نمی‌شود. افزایش بی سابقه قیمت بلیت هواپیما در حالی اتفاق افتاده که فاصله گذاری برای بیماری کرونا نیز مدتهاست که رعایت نمی‌شود و تمام ظرفیت صندلی‌های هواپیماها فروخته می‌شود؛ بنابراین همچنان این سوال و ابهام در ذهن مردم باقی مانده که چرا کسی نمی‌تواند جلوی این تخلف آشکار ایرلاین‌ها را بگیرد.
کد خبر: ۳۶۳۴۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۳
کووید ۱۹؛
قیمت بلیت هواپیما بالا رفته است و همچنان ایرلاین‌ها از رقم‌های کنونی ناراضی هستند؛ این در شرایطی است که تغییر شدید قیمت‌ها، بسیاری از مردم را از سفر‌های هوایی منصرف کرده است.
کد خبر: ۳۵۲۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۶
در ستاد رئیسی مطرح شد:
ضرورت رفع قوانین دست‌و‌پاگیرِ صنعت هوایی در دولت بعد، توزیع ناعادلانه ارز نیمایی توسط بانک مرکزی و دست خالی برخی شرکت‌های هواپیمایی و ضرورت حذف عوارض غیرمنطقی روی بلیت هواپیما از مواردی بود که از سوی مدیران عامل ایرلاین‌ها در کمیته صنعت هوایی ستاد مرکزی تبلیغات آیت‌الله رئیسی مطرح شد.
کد خبر: ۳۴۶۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۲
قرارداد خرید هواپیما از بوئینگ به کجا رسید؟
تیتر رسانه‌ای شده که هشت فروند هواپیمای غربی وارد کشور گردیده و محصول ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۵ هستند؟ آقای زنگنه، لطفا بفرمائید تعدادی هواپیمای دست دوم را (بالای ۱۰ سال کارکرد) که فروشندگان از خدایشان است بفروشند، توسط ایرلاین‌های داخلی خریداری کرده ایم و قرار است به ناوگان حمل و نقل هوایی کشور اضافه کنیم. حداقل امیدواریم این دست دوم‌های بالای ۱۰ سال کارکرد که بعضا ممکن است توسط ایرلاین‌هایی که مالک اولیه شان بودند، به پارکینگ رفته یا انبار قطعه شود، زیر قیمت خرید کرده باشید!
کد خبر: ۳۲۵۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۵
به رغم گفته های وزیر راه؛
در حالی که روز گذشته وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که هیچ ایرلاینی در کشور از کرونا زیان ندیده است و اگر اینگونه بود صورت‌های مالی حسابرسی شده‌شان را ارائه می‌دادند، رییس انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: ایرلاین های ایران بیشترین ضرر را در این ایام تجربه کرده‌اند.
کد خبر: ۳۲۳۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۳۰
ناکارآمدی دولت در بخش مسکن:
با کنار نهاده شدن آخوندی و خلا عملکردی ملموس دولت در این حوزه ، امیدهای زیادی به حضور اسلامی بسته شده بود. اما مدیریت ناکارآمد وزیر خصوصا در بخش های مسکن و حمل و نقل هوائی ، در نظر برخی از کارشناسان ، وزیر راه و شهرسازی را به وزیر ریل و آزاد راه تقلیل جایگاه داده است. سوال اینجاست که چرا اسلامی قادر به تیم سازی موثر برای انجام کارآمد وظایف قانونی خود نیست؟عابدزاده چه بود؟ فرق اسلامی با آخوندی در سیاستگذاری و راهبری بخش مسکن چه بود؟ ..... . گزارش آقای وزیر در خصوص بهره برداری از 600 کیلومتر آزاد راه تا پایان دولت را مطالعه کنید.
کد خبر: ۲۹۵۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۸
رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی:
رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران می‌گوید: با گذشت ۵ ماه از لغو سفر‌ها پس از شیوع کرونا، هنوز بخشی از بدهی شرکت‌های هواپیمایی به مردم و آژانس‌های مسافرتی برگردانده نشده. بدهی ایرلاین‌ها به ۶۰ میلیارد تومان رسیده است.
کد خبر: ۲۸۴۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۰
تبعات کرونا بر صنعت هواپیمایی جهان؛
همه شرکت‌های هواپیمایی از زمان شیوع ویروس کرونا تا به حال دچار خسارت هنگفت شده‌اند. بعضی‌ها مجبور به تعدیل نیرو و کار، بعضی دیگر به تعطیلی کشیده است و بسیاری از کارکنان را مجبور به استفاده از مرخصی بدون حقوق کرده‌اند. یک مقام مسئول اظهار داشت؛اگر بسته حمایتی دولت نرسد و شرکت های هواپیمایی قادر به پرداخت حقوق پرسنل خود نباشند، به ناچار مجبور به تعدیل نیرو هستند.
کد خبر: ۲۷۵۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۴
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 16 دی 1397 به شرح زیر می باشد
کد خبر: ۱۸۰۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷